國內與國際概況

科技部『促進科技領域之性別友善與知識創新規劃推動計畫』

    本計畫蒐集國內外性別與科技之相關研究資料,包含「國際快訊」提供國外性別化創新之相關訊息;「他山之石」檢視其他國家的性別政策,進行國際比較分析,以研擬適合國內學術機構採用之政策建議;「國內概況分析」進行科技部歷年性別與科技研究計畫資料與成效之分析,以瞭解計畫成果後續的應用與發展,並蒐集歷年性別科技專題計畫清單及相關之出版文獻。

2017-01-12

長久以來,乘客們總要面對潛藏在交通運輸系統內的各種歧視。而以創新模式營運的Uber和Lyft,正可以讓我們反思這項作法是否有助於消弭交通歧視,或歧視將更為惡化。這項研究以固定路線,蒐集近1500份來自西雅圖、華盛頓、波士頓及麻省乘客的搭乘紀錄。

研究結果顯示其中有一定的歧視模式,例如,研究發現在西雅圖,非裔美國人等車的時間多了35個百分點;在波士頓,則發現Uber司機較常拒絕載「聽似」非裔名字的乘客。交叉比對所有路線後,研究亦發現名字聽起來可能是非裔而非白人者,則不容易叫到車。若想在人少區域叫車的話,男性乘客用非裔名字被拒載的可能性是使用白人名字的三倍。在波士頓,司機會拖延女性乘客的乘車時間,她們付的車資也較高。研究團隊觀察到,若乘客在預約叫車時移除名字,可能緩解即時的歧視問題,但乘客也可能面臨其他形式的不平等對待。

完整文章下載:http://www.nber.org/papers/w22776